nilsky: (Киса)
nilsky ([personal profile] nilsky) wrote2016-01-25 12:21 pm

На Россию набросят гиперпетлю?

Американская компания Hyberloop Transportation Technologies (HTT) намерена реализовать в России проект запуска сверхзвукового капсульного поезда, сейчас идут переговоры с российским инвестором, рассказал главный исполнительный директор проекта Hyperloop Бибоп Греста.

«Могу сказать, что российское правительство заинтересовано в нашем проекте, потому что мы представляем альтернативный вид транспорта для передвижения по всему миру», - пояснил он.

Проект вакуумной транспортной сети («гиперпетля») основан на том же принципе, что и пневматическая почта. По трубам из специального материала, способного выдержать низкое давление, что позволяет свести к минимуму турбулентность и увеличить скорость, переносится легкая алюминиевая капсула на воздушной подушке, способная развить скорость до 1220 км/ч. Запуск первой такой трубы длиной 8 км запланирован в Калифорнии в 2018 году.


Источник

Было бы интересно. Но как-то не верится.

[identity profile] zemfort1983.livejournal.com 2016-01-25 09:30 am (UTC)(link)
© Ты такую машину сделал? <…> У меня вот тоже один такой был — крылья сделал. <…> Я его на бочку с порохом посадил, пущай полетает.

Пусть сначала хоть ВСМ построят...

[identity profile] nilsky-nikolay.livejournal.com 2016-01-25 09:33 am (UTC)(link)
Кстати, не сбацаете при случае табличку по СЭР не 2015/2014, а 2015/2013?

[identity profile] nilsky-nikolay.livejournal.com 2016-01-25 09:46 am (UTC)(link)
Спсб:)

[identity profile] nilsky-nikolay.livejournal.com 2016-01-25 09:46 am (UTC)(link)
Это декабрь или год?

[identity profile] zemfort1983.livejournal.com 2016-01-25 09:48 am (UTC)(link)
Год. Декабрь тоже нужен?

[identity profile] nilsky-nikolay.livejournal.com 2016-01-25 09:49 am (UTC)(link)
Не, спасибо. Просто я думал, что промышленность больше упала.

[identity profile] zemfort1983.livejournal.com 2016-01-25 09:50 am (UTC)(link)
В 2014 г. был прирост +1,7 %.

[identity profile] zemfort1983.livejournal.com 2016-01-25 09:51 am (UTC)(link)
В чьих-то воспалённых мечтах!

[identity profile] khebeb.livejournal.com 2016-01-25 10:31 am (UTC)(link)
в детстве читал боевик сталинских времен (кажется, Трублаини) о постройке Hyberloop от Москвы до Владивостока, для быстрой переброски борцов с самураями. Т.е. идея очень старая

[identity profile] nilsky-nikolay.livejournal.com 2016-01-25 10:39 am (UTC)(link)
Старых идей много. Но не все из них реализованы. Интересно, что получится с этой:)

[identity profile] idealist-t.livejournal.com 2016-01-25 11:19 am (UTC)(link)
Китайцев надо привлечь, чтобы в трубу дули. Выйдет дешевле

[identity profile] nilsky-nikolay.livejournal.com 2016-01-25 11:21 am (UTC)(link)
Сейчас китайцы уже неплохо зарабатывают. Так что вряд ли выйдет дешевле:)

[identity profile] 9997999.livejournal.com 2016-01-26 10:58 am (UTC)(link)
Не дули, а отсасывали же )))

[identity profile] idealist-t.livejournal.com 2016-01-26 12:52 pm (UTC)(link)
В технике нет такого термина

[identity profile] kipha.livejournal.com 2016-01-26 09:24 am (UTC)(link)
Супер!

[identity profile] nilsky-nikolay.livejournal.com 2016-01-26 09:26 am (UTC)(link)
Цена вопроса, техническая стабильность, экономика.
Вот три кита, на которых стоит и стоять будет вакуумный транспорт.
А с ними нихера не ясно, как я понимаю...

[identity profile] kipha.livejournal.com 2016-01-26 09:42 am (UTC)(link)
Эта штука по любому нуждается в испытаниях. По любому придётся построить опытную дорогу и долго гонять её в тестовом режиме, выявляя показатели и баги. (Как было с монорельсом в Москве.)
Строительство такой опытной дороги гипервложений не потребует, зато займёт много времени само по себе плюс испытания... Как бы не лет десять.
А к тому моменту или мы справимся или нет и сможем спокойно решать -надо ли оно нам?

П.С. Что такое "техническая стабильность"? Прочих китов я понимаю.

[identity profile] nilsky-nikolay.livejournal.com 2016-01-26 09:48 am (UTC)(link)
Ну, это когда ты точно знаешь, что эта хрень будет работать А% времени и ломаться Б раз в период:)

Т.е. следствие вашего "По-любому придётся построить опытную дорогу и долго гонять её в тестовом режиме, выявляя показатели и баги":)

Не уверен, что такой термин существует де-юре:)

[identity profile] kipha.livejournal.com 2016-01-26 10:06 am (UTC)(link)
Ну, это когда ты точно знаешь, что эта хрень будет работать А% времени и ломаться Б раз в период:)
Кажется, это называется надёжностью...
"Не уверен, что такой термин существует де-юре:)"
А надо вводить!
Я вот сторонник введения в русский язык понятия "юнит". Очень надоедает постоянно забивать длинное "единица оборудования". :-(

[identity profile] nilsky-nikolay.livejournal.com 2016-01-26 10:14 am (UTC)(link)
Наверное, надёжность вполне подходящее слово, просто мне хотелось показать не столько функциональную сторону оборудования, сколько что-то вроде потребительской оценки надёжности системы как таковой. Но, наверное, перемудрил с неологизмами:) Иногда бывает...

Что до "юнита", то заменить "единицу оборудования", наверное, следовало бы, но юнит - уж больно буржуазное словечко)))

[identity profile] de-la-mitrio.livejournal.com 2016-02-01 08:51 am (UTC)(link)
тему, кстати, в минтрансе заметили и сейчас как раз разбираются в ситуации.