Как страшно жЫть
Jan. 24th, 2012 12:00 amДо 1905 года мастерские казённых железных дорог имели только около 245 рабочих дней в году. При введённом в феврале того же года девятичасовом труде это составляло в среднем около 2205 годовых рабочих часов. [...] Таким образом, как это ни странно, но фактически русские работники перешли уже ту норму годовых рабочих часов, которая составляет ещё далёкий идеал их европейских товарищей (годовое число рабочих часов в Германии для механического производства равно приблизительно 3000).
(Восьмичасовой рабочий день в железнодорожных мастерских // Железнодорожник, №136-3, 27 января 1906)
(Восьмичасовой рабочий день в железнодорожных мастерских // Железнодорожник, №136-3, 27 января 1906)
no subject
Date: 2012-01-24 04:14 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-24 05:47 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-25 07:57 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-25 12:17 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-25 12:28 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-25 12:31 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-25 01:03 pm (UTC)