![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nilskyКогда у польских срывателей покровов исчерпываются темы для написания всей правы о Мордоре(с), они начинают натягивать сову на глобус:
Автор этой идеи глава РЖД Владимир Якунин (попавший под санкции близкий соратник Путина) убеждал, что на замену придут новые более экономные двухэтажные спальные вагоны. В интернете можно посмотреть видео об их первых поездках. В свою очередь, в российской прессе начали появляться сообщения, согласно которым обновление подвижного состава завершится к концу текущего десятилетия.
И все же сомнительно, что поводом для неизбежного ухода плацкарта на пенсию стала забота об удобстве пассажиров. История российской и советской железной дороги учит, что все большие перемены в этой сфере были связаны с долгосрочными миграционными планами. Так что, кто знает, не помчатся ли скоро по российской колее шириной 1520 мм (стандартная европейская ширина — 1435 мм) в совершенно нетуристических направлениях доверху заполненные рабочей силой новые вагоны. Например, на Крайний Север. (Отсюдова)
Надо бы польским коллегам набросать ещё тем для покровосрывания...
Русские финансируют программы, стимулирующие деторождения, чтобы у Путина всегда на завтрак были свежие младенцы.
Эболу разработали в подвалах КГБ.
Больше пока не придумывается:(
Автор этой идеи глава РЖД Владимир Якунин (попавший под санкции близкий соратник Путина) убеждал, что на замену придут новые более экономные двухэтажные спальные вагоны. В интернете можно посмотреть видео об их первых поездках. В свою очередь, в российской прессе начали появляться сообщения, согласно которым обновление подвижного состава завершится к концу текущего десятилетия.
И все же сомнительно, что поводом для неизбежного ухода плацкарта на пенсию стала забота об удобстве пассажиров. История российской и советской железной дороги учит, что все большие перемены в этой сфере были связаны с долгосрочными миграционными планами. Так что, кто знает, не помчатся ли скоро по российской колее шириной 1520 мм (стандартная европейская ширина — 1435 мм) в совершенно нетуристических направлениях доверху заполненные рабочей силой новые вагоны. Например, на Крайний Север. (Отсюдова)
Надо бы польским коллегам набросать ещё тем для покровосрывания...
Русские финансируют программы, стимулирующие деторождения, чтобы у Путина всегда на завтрак были свежие младенцы.
Эболу разработали в подвалах КГБ.
Больше пока не придумывается:(
