Обмен трофеями

[nilsky]

Потери подвижного состава:

19.07.1914. Платформы: 36 ед. Неисправные.
20.07.1914. Полувагоны с углём: 1.500 ед. Порожние: 900 ед. Остались неубранными.
20.07.1914. Товарные вагоны: 300 ед. Паровоз: 1 шт. Из-за взрыва моста р. Охны.
21.07.1914. Полувагоны: 800 ед. Паровозы: 8 шт. Из-за взрыва моста р. Варты.
22.07.1914. Вагоны: 200 ед. То же.
ок. 24.07.1914. Паровозы: 16 шт. По неизвестным причинам и в неизвестных местах (на Варшаво-Венской ж.д.).
03.12.1914. Товарные вагоны: 8 ед. Не успели увести.
28.01.1915. Товарные вагоны: 16 ед. Вследствие разрыва последнего поезда.
29.01.1915. Товарные вагоны: 100 ед. Санитарный поезд, вагоны: 12 ед. Паровозы: 3 шт. Вследствие внезапного нападения.
16.04.1915. Товарные вагоны: 5 ед. Были в ремонте.
24.04.1915. Теплушки: 8 ед. Паровоз: 1 шт. Взорваны за невозможностью вывести.
16.05.1915. Паровоз: 1 шт. Взорван: сошёл с рельсов.

Всего потеряно вагонов 3.901 и паровозов 30 штук.

Захвачено нами у неприятеля:

В разное время до 01.07.1915. Вагоны пассажирские: 317 ед. Вагоны специальные: 802 ед. Вагоны товарные: 4.322 шт. Паровозы: 130 шт.

Всего захвачено вагонов 5.441 и паровозов 130 штук.

Источник: Краткий очерк деятельности русских железных дорог во вторую Отечественную войну. Часть 2-ая (первое полугодие 1915 года). Составил инженер В. Цыгульский. - Петроград: Управление железных дорог, 1916