Просьба

[nilsky]

Уважаемый martin_voitel в комментах привёл следующий перечень ключевых предприятий, построенных при Сталине, благодаря которым мы те, кто мы есть: Магнитка, Череповец, ГАЗ, УАЗ, УралАЗ, Сталинградский Тракторный, Челябинский тракторный.

Обращаюсь с просьбой к вам, дорогие мои, подкинуть ещё пару десятков громких, звучных или важных аналогичных промышленных имён. Хочу, так сказать, наш ответ Чюмберлену подготовить, но нужно, чтобы изначальным составлением списка занимался не я, во избежание обвинений в предвзятом выборе.

Так что ежели кому не жалко - накидайте в комменты, плиз. А я пока в театр с женой схожу:)

Comments

[moralg.livejournal.com]

Комплекс города Комсомольска на Амуре (судостроительный, авиационный и сталелитейный заводы).

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Спасибо.

[krasmem.livejournal.com]

Норильлаг. В смысле - Норникель.

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Спасибо.

[madcat2.livejournal.com]

Промышленный Новосибирск - весь, за исключением з-дов "Труд" и "Корс". Даже з-д Химконцентратов - и то того времени.
Кузбасский промузел - весь.

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Мне ба в предприятиях, а не географиях:)

Пяток-десяток крупнейших, скажем.

[posadsky.livejournal.com]

УЗТМ ("Уралмаш"), Свердловск

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Спасибо.

[realizator71.livejournal.com]

Россельмаш, Владимирский тракторный, Владимирский паровозный (сейчас не знаю как, но есть).

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Принято.

[sg-tihonov.livejournal.com]

Уралмаш, ДнепроГЭС + металлургическое производство, созданное на Украине, не следует забывать - Криворожский металлургический, Запорожсталь, Азовсталь

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Спасибо.

[martin-voitel.livejournal.com]

Превращение Белоруссии в послевоенный период в "сборочный цех СССР" - МАЗ, БелАЗ etc. А в чем смысл "ответа Чемберлену" - что если бы у бабушки были тестикулы после Февраля (Вы, помнится, о "февралистах" отзывались уничижительно) не было бы Октября, все эти предприятия (или большее их число) были бы построены в те же сроки?

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Нет, в другом. Это был бы слишком простой ответ:)

[martin-voitel.livejournal.com]

Кстати, авиапром бы не забыть - Воронежский авиазавод, Казанский авиазавод, Ташкентский авиазавод, Московский вертолетный завод и далее по списку.

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Оки.

[diezeitung.livejournal.com]

"мы те, кто мы есть" в хорошем смысле? :) Т.е.предприятия как таковые ("чтобы были", хоть и дотационные), или всё же успешные предприятия, спрос на продукцию которых есть не только у нас, но и за рубежом?

[martin-voitel.livejournal.com]

В 1940-х годах продукция этих предприятий имела большой успех за рубежом - вплоть до Эльбы. :-) Да и потом тоже котировалась.

[diecast43.livejournal.com]

Альберт Кан запроектировал нам сотни объектов )

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Не без этого:)

[diezeitung.livejournal.com]

Я всё-таки придерживаюсь мнения, что такая постановка вопроса не совсем корректна: "мы те, кто мы есть"" не потому, что нам американцы настроили тракторных заводов в 30-е года.
Попытаюсь обосновать :). Если судить по рейтингу крупнейших предприятий России (http://www.finansmag.ru/96286), то видно, что доля предприятий периода индустриализации в экономики России очень мала, если смотреть по чистой прибыли - ещё меньше. И то, что есть советского, имхо, могло бы быть намного лучше, если бы советскими не было :)

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Тоже мысль не слишком противоречивая, ага.

[mata-ariki.livejournal.com]

Доля этих предприятий в структуре экспорта- ничтожно мала.

Что касается мет. предприятий - Магнитка это сталинская эпоха, Череповец - 1955 год (дата основания), НЛМК, про который любители сов.индустрии обычно забывают - сталинская эпоха.

Из этих трех при Великом Сталине какую-то роль в металлургии играла только Магнитка - на ней не только плавили чугун, но и варили сталь и катали лист, правда хренового качества, но на броню для танков ок. В Липецке при Лучезарном было всего 2 домны, которые в 41-м погасли и были восстановлены только в начале 50-х. В Череповец, понятно, свет очей Лучезарного не проник.

Все эти комбинаты технически перевооружались и достраивались при Хрущеве и Брежневе, когда они и приобрели известный нам вид, и продолжают сейчас. Т.е. от эпохи Величайшего из Металлургов там, в лучшем случае, осталось несколько стен, и, возможно, пяток доменных печей.

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Как-то так, ага:)

[feldfebl.livejournal.com]

Туксиб, химкомбинат "Маяк", московский метрополитен, Магадан город, ТЭЦ, Аэропорт, Норильск .
А вообще вопрос не очень корректный, большинство предприятий создавалось на уже существовавших площадках (хотя бы железнодорожные мастерские были по всей стране, ещё со времен РИ).

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Спасибо.

Строго говоря, площадка - далеко не всё, даже если они были (что не всегда так). Да и я постараюсь, если и когда получится, конечно, немного с другой стороны зайти.

Просьба

[pingback-bot.livejournal.com]

User voda_sysha_nebo referenced to your post from Просьба (http://voda-sysha-nebo.livejournal.com/460305.html) saying: [...] Оригинал взят у в Просьба [...]