Page Summary
ljwanderer.livejournal.com - Какое богатство!
nilsky-nikolay.livejournal.com - Re: Какое богатство!
Александр Романюк - (no subject)
darkdanchik.livejournal.com - (no subject)
idealist-t.livejournal.com - (no subject)
hamradio2.livejournal.com - (no subject)
nilsky-nikolay.livejournal.com - Частично
nilsky-nikolay.livejournal.com - (no subject)
nilsky-nikolay.livejournal.com - (no subject)
darkdanchik.livejournal.com - Re: Частично
darkdanchik.livejournal.com - (no subject)
nilsky-nikolay.livejournal.com - (no subject)
moralg.livejournal.com - (no subject)
nilsky-nikolay.livejournal.com - (no subject)
idealist-t.livejournal.com - (no subject)
nilsky-nikolay.livejournal.com - (no subject)
hamradio2.livejournal.com - (no subject)
makatyn.livejournal.com - (no subject)
nilsky-nikolay.livejournal.com - (no subject)
krasmem.livejournal.com - (no subject)
krasmem.livejournal.com - (no subject)
Style Credit
- Style: Neutral Good for Practicality by
Expand Cut Tags
No cut tags

























Какое богатство!
Date: 2011-10-18 02:32 pm (UTC)Re: Какое богатство!
Date: 2011-10-18 02:33 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-18 03:11 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-18 03:16 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-18 03:40 pm (UTC)Любопытно, что экономическая эффективность диктовала самый сложный маршрут, от которого в итоге в 1949 всё же отказались.
no subject
Date: 2011-10-18 05:00 pm (UTC)друья были на Байкале много говорили про жд дорогу вокруг Байкала
да и на форумах путешественников немало инфы было о жд дороге до Слюдянки кажется
Частично
Date: 2011-10-18 05:07 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-18 05:09 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-18 05:09 pm (UTC)Re: Частично
Date: 2011-10-18 05:11 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-18 05:15 pm (UTC)Друзья скорее всего говорили об этом:
http://www.krugobaikalka.ru/b_cruise/b_cr.php
no subject
Date: 2011-10-18 05:17 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-18 05:27 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-18 05:33 pm (UTC)Пожалуйста:)
no subject
Date: 2011-10-18 05:39 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-18 05:49 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-18 07:02 pm (UTC)видимо туристов мало но пока жд работает нельзя говорить о заброшенности
вот у нас УЖД была лес вывозили а потом Перестройка и сначала заброслили а потом китайцам на металолом продали ее
а тут таки дорога дейстующая
кстати цены дикие от Томска до Москвы плацкарт примерно 6к рублей стоит почти 4 к километров расстояние
no subject
Date: 2011-10-18 08:23 pm (UTC)И материалы и людей надо было доставить,и канцелярские мелочи также.
Подозреваю,что организация дела была хорошей.
no subject
Date: 2011-10-18 08:34 pm (UTC)Что до организации, то тут нужно, наверное, отчёты смотреть, публикации да воспоминания. Я, честно говоря, не изучал. Но вряд ли она, конечно, была плохой. Однако и идеальной она, скорее всего, не была:)
no subject
Date: 2011-10-19 02:45 am (UTC)Боюсь ошибиться, но, кажется, это была однопутка, потому что мы долго стояли на станциях, видимо, пережидая встречный поезд. Успевали омулем затариться, а некоторые отчаянные даже - искупаться в Байкале.
А потом дорогу пустили в другом месте, тоннелей осталось штуки три, что ли, и Байкал почти не виден.
no subject
Date: 2011-10-19 03:26 am (UTC)