Тест на адекватность

[nilsky]

"Северный поток" заполнен на 50%, поскольку ЕС запрещает монопольно использовать трубопроводные мощности, а "Газпром" пускать в трубу никого не хочет.

"Южный поток" взял фамилию "Турецкий", но Турция вкладывать в него деньги не собирается. Вы, говорит, сами постройте, а там видно будет, что и как.

С транзитом через Украину стратегически всё понятно. Вечная пааааамять...

Что должна в такой ситуации делать адекватная страна?

С моей - крайне непрофессиональной, конечно - точки зрения, адекватная страна должна заявить следующее: "Оки-доки. Тогда в попу газопроводы как класс, мы строим заводы по сжижению газа и начинаем возить его газовозами туда, где дают интересную цену. А вы тут замещайте кого хотите и что хотите".

Так что сейчас самое время тов. Путину показать, что он не трубой деланный. Интересно, что покажет "Время"...

Comments

[mutoids.livejournal.com]

Откуда возить будем?

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

В Усть-Луге и Приморске, например, вполне можно построить.
Строго говоря - было бы желание.
Постсоветская история показывает, что порты - наиболее быстро и современно развивающаяся подотрасль транспорта.
Так что здесь проблем не вижу.

[access07.livejournal.com]

Трубой как раз и деланный, как и все мы, кожаной. Ты слишком быстрый - сколько на это времени уйдёт и денег, которых тоже уже нет.

Они и так уже что-то пытаются строить, на Дальнем Востоке, на Ямале, один завод работает уже, но это не выход.

[veber.livejournal.com]

А я бы еще подумала, как постепенно вообще отказаться от экспорта сырой нефти и необработанной древесины (помечтаем?)

[access07.livejournal.com]

Зачем же только мечтать, проще выехать на ПМЖ туда, где ни того, ни другого нет. Быстро и просто.

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Ну, кое-какие попытки в этом направлении есть - от запрета на вывоз кругляка до налогового стимулирования переработки нефти, но до американского принципа "Ни капли сырой нефти на экспорт" нам ещё далеко.
Тут видите, в чём проблема. Странам выгоднее ввозить сырьё для переработки, чем полуфабрикаты или тем более готовую продукцию. С сырьём проблем нет от слова вообще. Т.е. если Россия скажет той же Европе, что, мол, не будем вам давать сырую нефть, а токмо бензин, Европа скажет "Ок" и будет ввозить сырую нефть из Ирана, Нигерии и Венесуэлы. Те только рады будут.
Т.е. в нынешних условиях, когда такой экспорт критически важен для экономики, к сожалению, такой запретный радикализм не пройдёт. Тут нужно тоньшее - стимулирование переработки и поддержка экспорта готовой продукции на десятки рынков. Это долго и сложно. Наши чиновники... не очень так умеют:)
С лесом проще такую концепцию реализовать. Я бы в условиях дефицита ресурсов сконцентрировался бы на нём в первую очередь, а не на нефти.

[kocclow-1975.livejournal.com]

Так не все страны готовы отказаться от импорта сырой нефти, прикрыть свою нефтехимию и покупать у нас бензин, дизель, нефтяной кокс и пр., пр., пр. Все же это рабочие места, прибыль, да и логистика, в виде "Дружбы" с 80 млн тонн в год, хорошая.

[nikola-rus.livejournal.com]

Сомневаюсь я, что РФ способна на самостоятельную политику в области нефти и газа.

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Почему нет? Здесь бюджетно-экономические ограничения, а не политически-волевые.

[thrasymedes.livejournal.com]

Так вроде в Европе как раз самые высокие цены. Куда возить ?

[access07.livejournal.com]

В Китай и Японию, больше некуда. Можно ещё на Луну возить, Рогозин разрешил.

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Высокие цены не равно высокая прибыль.
Если для экспорта на рынок мы должны тянуть только наполовину работающие трубопроводы, то ещё не факт, что это выгоднее сжиженного газа.
К тому же никто не говорит об уходе из Европы. Просто технология транспортировки другая. Но зато легче переориентировать поставки в случае чего.

[alexander volovik (from livejournal.com)]

Нет, самые высокие в ЮВА.

[sg-tihonov.livejournal.com]

Не все так просто, чтобы возить газовозами газ "куда надо", нужна не только интересная цена. Должна сложиться дорогостоящая технологическая цепочка: добыча газа-завод по сжижению газа-газовоз-завод по "разжижению" газа-доставка потребителям.
Насколько я знаю, реально работающие и прибыльные цепочки такой доставки природного газа действуют только по маршрутам в Восточную Азию: Катар (или Малайзия)-Япония (или Ю. Корея). Европа потребляет СПГ сравнительно мало.

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Европа один член собирается такую инфраструктуру развивать для уменьшения зависимости от российского газа за счёт ближневосточного и североамериканского. Так что просто вопрос времени. При необходимости.

[her-shadow.livejournal.com]

Лучше конечно бесплатно поставлять украм или дешево "монопольному потребителю" Силы Сибири. :)

[congwangluobiji.livejournal.com]

С Газпромом иначе ситуация выглядит. Он готов пустить, если его пустят, а в Европе попробовали это сделать и сразу коррупционный скандал со Шрёдером случился. С тех пор не пускают и сами не идут.
Тогда начались проблемы с украинским и белорусским транзитами. Газпром всю ответственность свалил на контрагентов.
Тогда Белоруссия и Украина резко захотели в ЕС.
Пришлось Путину премьером побыть при Медведеве. Но на ситуации это не сказалось вообще никак.
Тогда Путин вернулся и стал подкупать Януковича и Лукашенко. А Янукович взял, да и посадил Тимошенко. А Лукашенко взял, и посадил своих оппозиционеров.
В Украине революция, Янук бежал. Лукашенко начал что-то подозревать.

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Не уверен, что верховных бог Путин является основным демиургом мировых процессов.

[boomzoomer.livejournal.com]

А мне кажется, что поставки газа в Европу просто нужно сокращать.
Понемногу, не очень резко - лет за 10. Вот и всё...

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

А мне кажется, что нужно просто вести трезвую себевыгодную политику.
Хотите у нас газ покупать - пожалуйста.
Не хотите - пожалуйста.
Повышаете нам экономические риски для трубопроводов - значит, будем возить газовозами.

Нужно не экспорт прекращать, а розовые слюни на Европу пускать.
Такой же регион, как и все.
Только пидоров любят. На что делать поправку.

А поставки газа в Европу и сами сократятся. Они же там все за экологию, альтернативную энергетику и ты ды. Сами покупать перестанут:)

[kybaman.livejournal.com]

Корея вроде показала зубы Фашингтону..
Они и строят газовозы.

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Если не ошибаюсь, на Дальнем Востоке в новостроящемся нашем судостроительном кластере газовозы планировали(-ют?) строить.

[Евгений Миронов (from livejournal.com)]

Болгары тоже вроде не вливались денежно в проект - вроде строительство только своего сухопутного участка, и то взамен на скидку по оплате газа... Чего переливать из пустого в порожнее - вроде в июне начнут трубу в Турцию класть. Все вроде-оплачено-законтрактовано еще при болгарах, кинуть всё сейчас ещё более худшая стратегия.

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

Почему кинуть?
Просто уйти от привязывающих труб к освобождающим газовозам.

[scharapow-w.livejournal.com]

Хм... Газовозы не тот товар который делают где угодно. Это почти как авианосцы и верфи уже завалены работой. У нас на ДВ прикрыли тему верфей для них, оставили только ледоколы, буксиры и т.п. Кроме того завод корабельный не гарантия их постройки. У нас документация на Мистрали есть, но ни одной штуки так и не заложено.

Кстати, за пару месяцев до геволюцыи

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

"Правительство Украины рассчитывает получить до 2020 года заказы от Российской Федерации в области судостроения на сумму более четырех млрд. долл. Так, планируется, что на николаевских судостроительных предприятиях будут производиться газовозы для РФ. Об этом сообщил Вице-премьер-министр Украины Юрий Бойко.

Он также отметил, что по итогам 6-го заседания Украинско-российской межгосударственной комиссии Украина и Россия подписали 14 документов, которые станут фундаментом производственной кооперации государств.

«Считаю, что результат 6-го заседания межгосударственной комиссии, которое состоялось в Москве, является положительным. Мы укрепили наши экономические связи, получили возможность в дальнейшем развивать производственную кооперацию, открывать у себя рабочие места, снизить нагрузку в газовых вопросах. Мы получили возможность дальнейшего развития экономики в целом», — отметил Юрий Бойко.

Эксперты считают, что контракт на строительство газовозов для использования их в освоении Россией арктического шельфа даст возможность стабильно развиваться николаевскому региону. «Сумма контракта будет примерно 4 млрд. долл. США до 2020 года. Это даст возможность развиваться этому региону, а заводам работать без потерь», уточнил Вице-премьер-министр."